KAWASAKI/KH250 レストア
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エンジンを分解して、クランクを分解・点検します。
コンロッド・大端ベアリング・ピンを交換
組立途中の状態です。
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クランクが組み上がり、芯出ししているところです。
精度は2/100mm以内
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各部部品点検・交換を終え、サンドブラストで表面処理後に組み立てていきます。。
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これはオイルポンプです。
オイルポンプも分解・点検・修理です。
途出量を調べて、完成
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ニュートラルスイッチはノーマルが樹脂製で弱く、欠品でしたのでアルミとジュラコンで製作しました。
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エンジンが完成しました。
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マフラーのバッフルも腐食で使用不可能になっていたので、新たに製作しました
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シフトのリンケージロッドをアルミで製作しました。
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フレームや他のパーツも塗装の為、すべて分解です
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塗装から帰ってきました。
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シリンダーをホーニング
しているところです。
ゲージで計って、削っての繰り返しです。
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チェーンサイズを520にする為にプロケットを製作しました。
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フロントフォークのアウターチューブはヘアラインで仕上げました。
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ホイールも分解
ハブはブラスト、バフ研摩後、組み立てです
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スポークを張り、振れの調整しています。
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リアショックアブソーバーは、ホワイトパワーEMUベースの単品製作です
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写真を撮るのを忘れてしまったのですが、キャリパーのピストンは純正部品が欠品だったので、アルミで製作しました。
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