シャーシダイナモ測定についての説明

シャーシダイナモ測定

	４Ｒ（４速ロールオン）４ｓｔ固定でレッドゾーンまで全開。主にＭＡＸパワー・トルクを測定します。最も一般的なグラフです。
	ＡＧ（オールギア）２ｎｄからフル加速でシフトアップ、一気にトップまで。主に最高速を測定します。
	ＦＡ（ファストアクセレーション）アクセルを徐々に開けて全閉から一気に全開。主にアクセルのツキを測定します。
	ＣＲ（クルージング）４ｓｔ固定でアイドリングから徐々にスロットルを開ける、名前の通りクルージングの状態を測定します。

以上が代表的な測定方法です。その他ご希望の測定方法に対応します。
測定後グラフをお渡しします。これらのグラフで様々な事がわかります。
季節ごとの定期的な測定をお勧めします。
測定基本料/５，０００円（４Ｒ／ＡＧ／ＦＡ測定）

	４Ｒ（４速ロールオン）４ｓｔ固定でレッドゾーンまで全開。主にＭＡＸパワー・トルクを測定します。最も一般的なグラフです。
	ＡＧ（オールギア）２ｎｄからフル加速でシフトアップ、一気にトップまで。主に最高速を測定します。
	ＦＡ（ファストアクセレーション）アクセルを徐々に開けて全閉から一気に全開。主にアクセルのツキを測定します。
	ＣＲ（クルージング）４ｓｔ固定でアイドリングから徐々にスロットルを開ける、名前の通りクルージングの状態を測定します。